发动机额定功率_发动机额定功率118kw是多少马力

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1、不相等，一般情况下额定功率大于净功率，净功率是指发动机在带全所有附件后发动机所产生的作为动力输出的那一部分功率，额定功率一般指不带附件条件发动机所产生的功率。

2、额定功率是指在标准特定状态下曲轴输出的功率，净功率一定意义上就是额定功率，你说的那是轮上功率。通过传动系传到车轮表面的功率叫做轮上功率。

3、发动机额定功率和净功率有所不同。后者可以简单理解为“发动机的最大功率”减去“车辆本身由于动力传递、部件损耗等因素消耗的功率”所得的发动机净功率。

功率和转速。比如：kw/（r/min）即57/（3600），当转速到达3600转每分钟的时候，达到最大功率即57千瓦约合76马力 57千瓦的最大功率在发动机转速为3600转时输出转速为每分钟3600转的时候，达到额定功率57千瓦。

通常也指发动机的额定功率点，即最大功率点。然而在实际生产过程中，由于部分样机的制造差异，最大功率点可能会偏离额定功率转速。例如，一台样机的额定功率为75KW/3600rpm，则表示该样机的额定功率为75KW/3600rpm。

生产厂商在理想状态下测得发动机功率，一般指的是发动机最大功率。额定功率就是标定功率，一般最大功率点也是指额定功率。发动机通过飞轮对外输出的扭矩称为有效扭矩，用Te表示，单位为N·m。

kW）/（r/min）与转矩相关，但不是转矩。

发动机额定功率，指汽车厂家在理想条件下测得的发动机最大功率。通常也指发动机的额定功率点，即最大功率点。然而在实际生产过程中，由于部分样机的制造差异，最大功率点可能会偏离额定功率转速。

发动机的额定功率一般是指发动机的最大功率，是制造商在理想条件下测得的发动机功率。发动机功率是指发动机工作的速度。发动机每单位时间所做的功叫做这个发动机的功率。在位移相同的情况下，当然功率越大越好。

发动机的额定功率是指发动机在额定（标定）转数下其曲轴的的输出功率。 kdl1588n | 发布于2013-03-10 举报| 评论 0 0 对发动机来说，其额定功率是指发动机的输出功率，也就是发动机正常工作时在额定转速下所产生的扭矩。

额定功率，是指汽车在行驶过程中发动机“正常工作”时的功率。在做题时，通常可认为“额定功率”等于“最大功率”。介绍汽车功率是指汽车在单位时间内所做的功，功率是指物体在单位时间内所做的功。

1、最大功率就是最大输出的功率，额定功率基础上允许超负荷的功率。

2、额定功率一般就是指最大功率，发动机的功率是实验室测定的数据，是按照发动机的设计最高转速时测定的。如果发动机超过了设计的最高转速，其功率就会超过额定功率。

3、额定功率是指用电器正常工作时的功率一般就是指额定功率，是根据发动机的工作环境在标定过程中设定的一个值！最大不会超过发动机的额定最大功率！发动机功率是指发动机做功的快慢。发动机单位时间内所做的功叫做这发动机的功率。

1、生产厂商在理想状态下测得发动机功率，一般指的是发动机最大功率。额定功率就是标定功率，一般最大功率点也是指额定功率。发动机通过飞轮对外输出的扭矩称为有效扭矩，用Te表示，单位为N·m。

2、发动机的额定功率一般是指发动机的最大功率，是制造商在理想条件下测得的发动机功率。发动机功率是指发动机工作的速度。发动机每单位时间所做的功叫做这个发动机的功率。在位移相同的情况下，当然功率越大越好。

3、发动机额定功率，指汽车厂家在理想条件下测得的发动机最大功率。通常也指发动机的额定功率点，即最大功率点。然而在实际生产过程中，由于部分样机的制造差异，最大功率点可能会偏离额定功率转速。

4、发动机的额定功率一般指的是发动机的最大功率，是生产厂商在理想状态下测得发动机功率。发动机功率是指发动机做功的快慢。发动机单位时间内所做的功叫做这发动机的功率。在同等排量的情况下，功率当然是越大越好。

5、恒定功率，就是指汽车在行驶过程中发动机的实际功率恒定不变（但不一定等于额定功率）。最大功率，是指汽车在行驶过程中发动机的实际功率所能达到的最大值（实际情况中数值略大于额定功率）。

1、额定功率一般指汽车制造商在理想条件下测试的最大功率。所有的汽车都有传动系统，所以发动机的动力会因为传动系统而损失。

2、额定功率一般指汽车厂家在理想条件下测试的最大功率。所有的汽车都有传动系统，所以发动机的动力会因传动系统而损失。

3、额定功率，是指汽车在行驶过程中发动机“正常工作”时的功率。在做题时，通常可认为“额定功率”等于“最大功率”。介绍汽车功率是指汽车在单位时间内所做的功，功率是指物体在单位时间内所做的功。