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克莱斯勒君王高压包不跳火
1、主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。
2、是打不着火儿的话，查一下火花塞的跳火量是否正常，跳火蓝色为正常，检查一下喷油嘴是否油路过脏导致堵塞，洗一下喷油嘴。
3、火花塞损坏；2，高压包损坏；3，点火器损坏；4，高压线损坏；5，供点火器的低压电路损坏。
评价下克莱斯勒君王
不建议买，我有一辆02款05年买君王，7排量的。车确实很霸气，在路上回头率非常高。减震相当的好，绝对是那种美国大船的概念。乘坐很舒服。但是配件太少了。小毛病超多。
克莱斯勒君王这个车，是一个外形大气，时尚现代的经典车型，不过现在市面上的都一般破损严重，基本上都接近报废了。而且这个档次的汽车一般也不具备收藏价值。不像保时捷，法拉利这种跑车。
之前开过君王，很喜欢这个外形，内部空间后备箱都很大，后来见过一台福特一样外形的，就查了查。
克莱斯勒君王、帝王是同一款车吗?
不是。君王是Concorde，是2001年左右上市的车型。帝王是Imperial，算是Concorde的前身车型，从40，50年代就开始生产，直到90年代中期停产。
cye是克莱斯勒。克莱斯勒（香港译名：佳士拿），是美国著名汽车公司，同时也是美国三大汽车公司之一。该公司创始人为沃尔特·克莱斯勒（Walter Chrysler），1875年出生于美国堪萨斯州，父母都是当地小有名气的作家。
为了了解这款汽车的工艺技术，沃尔特？克莱斯勒把它拆装了好几次，最后学会了驾驶汽车。 1912年 - 沃尔特？克莱斯勒在位于密歇根州弗林特的通用汽车公司子公司“别克汽车公司”担任生产经理，起始年薪为6000美元。
02克莱斯勒君王质量
克莱斯勒君王质量好。外形设计的特别漂亮，前脸设计和腰线车身设计永恒的经典。克莱斯勒ConcordeLX是第二代的君王车型，并且是二代的尾车，这款车是属于2002年到2004年所生产的最后一批的君王车型。
不建议买，我有一辆02款05年买君王，7排量的。车确实很霸气，在路上回头率非常高。减震相当的好，绝对是那种美国大船的概念。乘坐很舒服。但是配件太少了。小毛病超多。
之前开过君王，很喜欢这个外形，内部空间后备箱都很大，后来见过一台福特一样外形的，就查了查。
克莱斯勒多少钱一辆
1、克莱斯勒300是克莱斯勒品牌的旗舰车型，是一款充满豪华感的大型轿车，拥有强悍的动力和出色的操控性能。该车售价较高，基础型的价格在35万左右，而豪华版的售价则达到50万元以上。
2、目前，克莱斯勒大捷龙的价格区间在20万-30万元左右。具体的报价请以当地经销商提供的信息为准。克莱斯勒大捷龙车型及价格 针对不同的消费者需求，克莱斯勒大捷龙推出了多款车型。
3、对于想要购买新车的消费者来说，克莱斯勒汽车的售价通常在20万元以上。具体来说，克莱斯勒300C的售价在21万元至40万元之间，而克莱斯勒Pacifica的售价在30万元以上。当然，克莱斯勒汽车也有二手车市场。
4、在我国市场上，克莱斯勒商务车7座一共有两款车型，分别是克莱斯勒大捷龙和大捷龙L。大捷龙售价区间在399万-499万之间，大捷龙L的售价则在499万-599万之间。这两款车型的不同价格区间是由配置不同所导致的。
2002款克莱斯勒君王是不是全铝车身
1、首先我们不得不承认全铝机身还是有很多优点的，比如刚性非常强。但其强度远不如合金钢板，使得铝合金的车身与合金钢板相比毫无抗冲击性可言。
2、沃尔特？克莱斯勒全权负责“威利斯-奥夫兰多汽车公司”的运营，并签订了闻所未闻的为期两年的百万美元年薪合同。两年内，沃尔特？克莱斯勒扭转了“威利斯-奥夫兰多汽车公司”的局面。
3、雷克萨斯ES车门不是铝合金的。雷克萨斯ES***用雷克萨斯GAK平台打造，整体设计风格依旧延续了极具辨识度的家族式设计理念，看起来非常前卫运动。
4、世界上第一辆声称***用 全铝车身 的量产车是1989年本田最初的NSX，而1995年首次实现 全铝车身 大规模量产的是奥迪。奥迪在A8上首次***用了 A***空间框架 车身技术，在车身的白色和车身面板上使用了大量的铝合金。
