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鄂尔多斯的消费那么高,为什么没有国际奢侈品牌入驻呢?
中国没有国际奢侈品牌的原因有很多，其中一些原因包括：中国的文化和历史背景与欧洲国家不同，这使得中国的品牌难以在欧洲市场上获得认可。
虽然说今天中国的经济和科技等各方面都走在世界前列行业，但说到中国在国际上的一线服装品牌几乎可以说没有。这是因为中国的服饰品牌在款式设计或者细节剪裁，抑或是面料的选择上离国际大牌还有很大的差距。
其实衣服的质感并没有上去，当人们在追求舒适有档次的衣服的时候就会把这些品牌排除在外。鄂尔多斯和这些品牌不同，鄂尔多斯一直凭借独有的优质面料主打中高端市场，甚至尝试冲击高端奢侈市场。
第四，国内现在的品牌过于追求利润，要知道国外的顶尖大牌都是经过时间的沉淀，从工艺上积累了几十年的经验才造就了今天的声誉。
欧洲奢侈品起源于王室和贵族，这一传统一直没有被打断，才日积月累达到今天的艺术鉴赏和工艺水准。如果说一个单独的奢侈品牌是B2C消费者的认知，那“意大利制造”，“德国制造”和“瑞士制造”在B2B领域就是高品质的代言，同样是品牌。
鄂尔多斯奔驰豪车多的就像北京出租车
1、鄂尔多斯是个造富城市，煤老板多如牛毛，因此豪车多就不哥怪了。
2、除了路虎外，在鄂尔多斯的大街上，丰田、本田、现代、雷克萨斯等越野车随处可见。保时捷、奔驰、奥迪、宝马、法拉利、凯迪拉克、迈巴赫、林肯等豪华轿车也屡见不鲜。
3、在鄂尔多斯街头，豪华越野车随处可见，成为一道独特景观。最具代表性的数字是：鄂尔多斯人拥有路虎5000辆，而该市出租车只有2000辆。2010年，中国内地90%的路虎被鄂尔多斯人买走了。
4、在煤炭经济的推动下，地产、金融、餐饮***等等行业也都尝到了甜头，类似奔驰、宝马和奥迪在鄂尔多斯已经不算什么名车了，而罕见少有的宾利、玛莎拉蒂、拉斯莱斯、迈巴赫、法拉利等进口超级跑车和超级豪华轿车就成了他们的最爱。
5、要想了解鄂尔多斯人的财富，站在街头即可。不论在城区还是旗镇，到处飞奔着路虎、悍马、保时捷、奔驰、宝马。“二三十万元算很差的车，都不好意思开出去。”来自伊金霍洛旗的出租车司机李刚（化名）说，有的出租司机收工了就换一辆奔驰。
6、义乌吧，毕竟这边都是全民皆商，鄂尔多斯是大钱都集中在少数人手上。
有人还记得“鬼城”鄂尔多斯吗?它现在怎么样了?
1、鄂尔多斯并非鬼神，只是当地的土地比较多人口相对少而已，当地经济还是很好的。
2、三， 鄂尔多斯已经今非昔比说鄂尔多斯是鬼城的其实已经是过去式了，随着入住率逐渐提高，鄂尔多斯现在虽然算不上二线城市，但是也整体呈现出欣欣向荣的景象。
3、于是就有国外媒体唱衰，给尔鄂多斯冠上鬼城的称号。而短短几年，鄂尔多斯就发生了很多变化。房价便宜，越来越多的人被选择来鄂尔多斯购房，生活和工作。也吸引很多游客前来游玩。
4、泡沫经济的产生令房地产事业大举入侵，许多空旷的地界被开发商盯紧建造了新城，然而这些迁入这些新城的人寥寥无几，因此在夜晚新城就感觉像个鬼城一样，这是一座鬼城的标配，而鄂尔多斯就是我国曾经最著名的鬼城。
5、鄂尔多斯并没有大城市的拥挤，街道宽敞干净，给人一种安静平和的感觉，很适合休闲、旅游。但是不得不承认的是，这里的医疗、教育等方面，与一些大城市还是有一定差距。
